홍준표 대구시장이 민선 8기 최대 역점사업으로 꼽는 '대구·경북 통합신공항 특별법' 제정이 속도를 내고 있습니다.
특별법은 신공항을 인천국제공항과 맞먹는 '중추공항'으로 건설하고, 필요한 예산을 국비로 지원하는 내용을 담고 있는데요.
다음 주 발의될 예정인데 제정 가능성에 관심이 쏠리고 있습니다.
허성준 기자가 보도합니다.
[기자]
대구·경북 통합신공항 건설을 위한 특별법이 윤곽을 드러냈습니다.
특별법은 통합신공항의 위상을 한층 높이고 기능과 성격도 다시 규정했습니다.
군용기를 포함한 모든 항공기의 이·착륙이 가능하도록 만들어 유사시 인천공항을 대체할 수 있는 중추공항으로 건설하겠다는 겁니다.
또 인천공항 화물 물동량의 25%를 처리할 수 있는 복합 공항으로 만들어 국토 균형 발전과 지역 경쟁력을 확보할 방침입니다.
[이종헌 / 대구시 정책총괄단장 : 기존 인천공항 중심의 1극 공항 중심 체계에서 다극 중심 또는 양극 중심의 체계로 변화하는 것을 의미합니다.]
사업 추진방식도 전면 수정됐습니다.
민간공항은 전액 국비로 건설하고, 군 공항은 기존 '기부 대 양여' 방식에 국비를 추가 투입합니다.
대구시 주도의 종전 부지 개발에도 국비 지원 근거와 예비타당성 조사 면제를 명시했습니다.
이 같은 내용을 담은 특별법은 다음 주 초 국민의 힘 주호영 의원이 발의할 예정입니다.
[주호영 / 국민의 힘 국회의원 : 국회 전 의원들에게 발의 동참을 호소하는 공문을 보내고 발의를 받는 중입니다. 다음 주 초쯤 발의된 법안을 정식 제출하려고 합니다.]
민주당 이재명 의원도 관련 법안 검토에 나서면서 '대구·경북 통합신공항 특별법' 제정 가능성에 관심이 쏠리고 있습니다.
YTN 허성준입니다.
YTN 허성준 (hsjk23@ytn.co.kr)
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